Der Spruch mit dem „Das kannst Dir sonstwohin stecken!“ ist ja nicht neu. Aber was hat das jetzt bitte mit ordentlichen Netzteilen zu tun? Die neue Corsair RMx Shift-Serie bringt nunmehr aber Innovation mit sich, die es in sich hat: ein seitlich positioniertes DC-Anschlussfeld. Nach Angaben der Marke bietet dies einen enormen Schub für das Kabelmanagement (naja, soll es), da Benutzer einen einfacheren Zugang zum modularen Panel haben. Außerdem sind alle Shift-Modelle ATX v3.o- und PCIe 5.0-fähig. Das mit den Kabeln muss sich natürlich am Markt erst noch beweisen, aber die technischen Daten lassen sich ja messen. genau das machen wir heute mal.
Grund genug für mich, erneut meinem Freund Aris von Hardwarebusters auch auf unserer Seite diesbezüglich zu Wort (und Bild) kommen zu lassen, denn er hat dieses Netzteil ja nicht nur intensiv getestet, sondern auch über seine Firma Cybenetics entsprechend offiziell zertifiziert. Da es auch für Euch mit Sicherheit interessant ist, biete ich ihm hier gern von Fall zu Fall die Plattform, seine Erkenntnisse mit Euch zu teilen. Und nicht vergessen, auch seine Webseite und der YouTube-Kanal bieten echte Perlen an wirklich fundierten Reviews!
Das Corsair RM1200x Shift
Corsair entschied sich, die beliebte RMx-Serie erst einmal weiterzuführen und verwendet somit in seiner neuen Serie erneut das RMx-Namensschema, fügt aber ein „Shift“ am Ende hinzu. Dieses Wort wurde verwendet, weil das modulare Panel von hinten zur Seite verschoben wurde. Ich bin mir nicht sicher, ob diese Änderung der Position des modularen Panels bei allen Gehäusen funktioniert, da einige spezielle Netzteilfächer haben, die die Seiten des Netzteils abdecken, aber es ist höchste Zeit, dass auch die Gehäusehersteller einige Änderungen vornehmen. Wie heißt es so schön? Versuch macht klug….
Die neue Corsair RMx Shift-Serie umfasst vier Mitglieder mit Leistungen von 750W bis 1200W. In diesem Test werde ich mir das größte Exemplar der Serie mit einer maximalen Leistung von 1200W für aktuell rund 270 Euro Straßenpreis in Deutschland ansehen. Für diejenigen, die mehr über die anderen Shift-Modelle erfahren möchten, habe ich auf Hardwarebusters bereits alle Testberichte gepostet.
| Technische Daten | |
| Manufacturer (OEM): | CWT |
| Max Power: | 1200W |
| Cybenetics Efficiency: | [115V] Cybenetics Gold (87-89%) |
| 80 Plus Efficiency: | Gold |
| Noise: | Cybenetics A- (25-30 dB[A]) |
| Compliance: | ATX12V v3.0, PCIe 5.0, EPS 2.92 |
| Alternative Low Power Mode support: | Yes |
| Power 12V: | 1200 W |
| Power 5V + 3.3v: | 150 W |
| Power 5VSB: | 15 W |
| Cooling: | 140 mm Fluid Dynamic Bearing Fan (NR140P) |
| Semi-Passive Operation: | Yes |
| Modular Design: | Yes (Fully) |
| High Power Connectors: | 2x EPS (2x cables), 8x PCIe 6+2 pin (6x cables), 1x PCIe 12+4 pin (600W) |
| Peripheral Connectors: | 16x SATA (4x cables), 8x 4-pin Molex (single cable) |
| ATX/EPS Cable Length: | 610/650 mm |
| Distance between SATA connectors: | 110 mm |
| Distance between 4-pin Molex connectors: | 100 mm |
| In-cable capacitors: | No |
| Dimensions (W x H x D): | 150 mm x 85 mm x 180 mm |
| Weight: | 1.98 kg (4.37 lb) |
| Warranty: | 10 years |
Bevor wir nun auf den nächsten Seiten zum Unboxing, der Beschreibung und den einzelnen Tests kommen, habe ich für die Leser von igor’sLAB auch noch das Testprotoll (Cybenetics Report) für Euch. Hier findet Ihr alle wichtigen Ergebnisse der Zertifizierung, wobei es natürlich dieses Review samt Erklärung der Einzelergebnisse nicht ersetzen kann.
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Corsair RMx SHIFT Series RM1200x 1200W ATX 3.0 (CP-9020254-EU)
 | Zentrallager: verfügbar, Lieferung 3-5 WerktageFiliale Wilhelmshaven: nicht lagerndStand: 24.04.24 07:36 | 209,89 €*Stand: 24.04.24 07:41 |
 | Lager Lieferant: Sofort lieferbar, 1-3 Werktage | 225,06 €*Stand: 24.04.24 07:18 |
 | Auf Lager; Lieferzeit: 2 Werktage | 228,90 €*Stand: 24.04.24 06:35 |
- 1 - Einführung, technische Daten und Testreport
- 2 - Unboxing, Kabel und Schutzschaltungen
- 3 - Teardown: Topologie, Komponenten, Verarbeitung
- 4 - Load Regulation, Ripple Suppression, Transient Resonse
- 5 - Hold-Up Time, Timings, Inrush-Current
- 6 - Average Efficiency and PF
- 7 - Betriebsgeräusch und Lüfter
- 8 - Zusammenfassung und Fazit
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